Autor: Technikmuseum

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Februar 9, 2019 0

Links

Dessau Kulturstiftung Dessau-Wörlitz zu Junkers www.Junkers.de Flugenthusiasten www.raes-munich.org www.flugzeug-lorenz.de ig-luftfahrt152.jimdo.com Zur „Bremen“ www.bremenflug.de/die_geschichte.html www.thehenryford.org/visit/henry-ford-museum Arbeitsgruppe Junkerspfad www.hugo-junkers.info


Februar 9, 2019 0

Downloads

Hier können Sie unsere Satzung und andere Dokumente (Pdf) herunterladen. Satzung des Fördervereins Mitgliedsantrag Arbeitsplan 2018 Pressemitteilung zur Rückkehr der F13 „Annelise“ Arbeitsplan 2019 Hier gibt es eine kurzgefasste Übersicht (flyer) zu unserem Museum in russischer und englischer Sprache.  


Februar 9, 2019 0

Das Stahlhaus

Seit Mitte der 20-er Jahre des 20. Jahrhunderts befaßte sich Hugo Junkers mit Stahlblech als Baustoff für Wohnhäuser. Er hatte die Idee, „reine Blechbauten“ in einem „Baukastensystem“ für die industrielle Serienproduktion zu entwickeln. Sein Metallhaus sollte kostengünstig und mit minimalem Material- und Arbeitsaufwand zu errichten sein. Es sollte mit solchen Häusern beispielsweise den Wohnraummangel in…
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Februar 9, 2019 0

Die Rohölmotoren

Ausgangsbasis: Die Oechelhaeuser – Junkers Gasmaschine Während im Maschinenlabor der Technischen Hochschule Aachen die wärmetechnischen Untersuchungen mit großer Intensität vorangetrieben wurden, begann Junkers in Aachen, in der 1902 gegründeten „Versuchsanstalt für ölmotoren“ mit der Entwicklung des ersten Großölmotors. Junkers wandte sich von seinen umfangreichen Forschungsarbeiten der Gasmaschine mit Oechelhaeuser ab. Er stellte sich die Frage,…
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Februar 9, 2019 0

Die Ju52

Die Junkers JU 52 war eines der wichtigsten Flugzeuge in der europäischen Luftfahrtgeschichte und bildete vor allem in den 30er Jahren das Rückgrat der Lufthansa. Sie wurde eingesetzt von Norwegen bis Südamerika. Damals bot sie ihren Passagieren eine bis dahin nicht gekannte Bequemlichkeit. Heute gibt es noch 7 flugfähige Exemplare weltweit, eine davon (die D-AQUI…
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Februar 9, 2019 0

Die F13

Die Junkers F13 (BJ 1919) war das erste Ganzmetallflugzeug der zivilen Luftfahrt. Sie konnte 4 Passagiere mitnehmen, die Crew bestand aus 2 Personen, die vorn in einer zunächst offenen Kabine saßen. Gebaut wurde die Junkers F13 bis 1932. Die Junkers W33 ist eine Weiterentwicklung der Junkers F13 und wurde 1926 entwickelt. Beide Flugzeugtypen sind als…
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Februar 9, 2019 0

Die J1

Die ersten Flugzeuge waren aus Holz und Stoff gefertigt, damit konnten maximal 2 Personen befördert werden. Junkers wollte statt dessen Metall einsetzen, was seinerzeit als absolutes Novum galt und im Allgemeinen die Auffassung galt, dass „Metall nicht fliegen kann“. 1906 wurde Duraluminium (ein sehr leichtes, festes Metall) entwickelt und für Zeppeline und für die Marine…
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Februar 9, 2019 0

Arbeitsgruppe Raketenpionier „Johannes Winkler“

Die Arbeitsgruppe Raketenpionier „Johannes Winkler“ gestaltete im Technikmuseum eine Ausstellung zum Leben und Wirken des Raketenpioniers und Raumfahrtenthusiasten Johannes Winkler (1897-1947). Winkler gründete 1927 den „Verein für Raumschiffahrt (VfR)“ und gab eine entsprechende Fachzeitschrift zum Thema Raketentechnik und Raumschiffahrt („Die Rakete“) heraus. Durch seine Laborversuche an der TH Breslau zur Messung von Schubverläauml;ufen an Feststofftriebwerken…
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Februar 7, 2019 0

Arbeitsgruppe Flugsimulator F13

Flugsimulator F-13 Ein funktionstüchtiges Exemplar des F-13-Simulators, das 2018 in unserem Museum entstand, wurde in Bremen in der „Bremenhalle“ ausgestellt. Ein weiterer F-13 Simulator ist in Arbeit.


Februar 7, 2019 0